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2024-2028年中國鐵路機車(chē)行業(yè)投資分析及前景預測報告

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報告目錄內容概述 定制報告

第一章 鐵路機車(chē)相關(guān)概述
1.1 鐵路機車(chē)定義及分類(lèi)
1.1.1 鐵路機車(chē)的定義
1.1.2 鐵路機車(chē)的分類(lèi)
1.1.3 鐵路機車(chē)的構造特點(diǎn)
1.2 不同類(lèi)型鐵路機車(chē)簡(jiǎn)介
1.2.1 蒸汽機車(chē)
1.2.2 內燃機車(chē)
1.2.3 電力機車(chē)
1.2.4 動(dòng)車(chē)組
第二章 2022-2024年鐵路機車(chē)的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 中國鐵路建設情況
2.1.1 2022年鐵路投資建設情況
2.1.2 2023年鐵路投資建設情況
2.1.3 2024年鐵路建設新標實(shí)施
2.2 鐵路運輸業(yè)的運行
2.2.1 2020年鐵路運輸市場(chǎng)特點(diǎn)
2.2.2 2021年鐵路運輸完成情況
2.2.3 2021年鐵路運輸質(zhì)量提升
2.2.4 2022年鐵路運輸運行動(dòng)態(tài)
2.2.5 鐵路重載運輸的發(fā)展分析
2.3 鐵路設備業(yè)發(fā)展狀況
2.3.1 鐵路設備業(yè)發(fā)展影響因素
2.3.2 鐵路設備行業(yè)的運行現狀
2.3.3 2021年鐵路設備出口情況
2.3.4 2022年鐵路設備出口動(dòng)態(tài)
2.3.5 鐵路運輸設備行業(yè)競爭分析
2.4 鐵路行業(yè)發(fā)展前景展望
2.4.1 我國鐵路建設趨勢展望
2.4.2 我國高鐵未來(lái)發(fā)展前景
2.4.3 中國鐵路投資額將維持高位
2.4.4 鐵路運輸設備需求前景看好
第三章 2022-2024年世界鐵路機車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
3.1 世界鐵路機車(chē)發(fā)展概況
3.1.1 世界鐵路機車(chē)發(fā)展歷程
3.1.2 世界鐵路機車(chē)車(chē)輛進(jìn)入高速發(fā)展軌道
3.1.3 國際機車(chē)車(chē)輛制造業(yè)的供求與制造商分析
3.1.4 國外鐵路機車(chē)制造商面臨中企挑戰
3.2 世界部分地區鐵路機車(chē)發(fā)展分析
3.2.1 歐洲
3.2.2 俄羅斯
3.2.3 芬蘭
3.2.4 哈薩克斯坦
3.3 國際鐵路機車(chē)制造業(yè)的發(fā)展趨勢
3.3.1 重組兼并和戰略聯(lián)盟加快
3.3.2 產(chǎn)業(yè)鏈配置的日益全球化
3.3.3 技術(shù)“歸核化”趨勢顯著(zhù)
3.3.4 配件銷(xiāo)售和售后服務(wù)比重增加
第四章 2022-2024年中國鐵路機車(chē)行業(yè)分析
4.1 中國鐵路機車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 我國鐵路機車(chē)發(fā)展階段及特征
4.1.2 中國鐵路機車(chē)發(fā)展成績(jì)斐然
4.1.3 鐵路機車(chē)已形成自主產(chǎn)品系列
4.1.4 中國鐵路機車(chē)發(fā)展的經(jīng)驗分析
4.2 2022-2024年中國鐵路機車(chē)行業(yè)分析
4.2.1 2020年我國鐵路機車(chē)投資與保有情況
4.2.2 2021年我國鐵路機車(chē)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)
4.2.3 2021年最大功率機車(chē)在最長(cháng)干線(xiàn)上線(xiàn)
4.2.4 2022年我國鐵路機車(chē)發(fā)展取得新成就
4.3 2022-2024年全國及主要省份鐵路機車(chē)產(chǎn)量分析
4.3.1 2022年全國及主要省份鐵路機車(chē)產(chǎn)量分析
4.3.2 2023年全國及主要省份鐵路機車(chē)產(chǎn)量分析
4.3.3 2024年全國及主要省份鐵路機車(chē)產(chǎn)量分析
4.4 2022-2024年鐵路機車(chē)行業(yè)海外市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向
4.4.1 新西蘭
4.4.2 非洲
4.4.3 獨聯(lián)體國家
4.4.4 南非
4.4.5 阿根廷
4.5 鐵路機車(chē)車(chē)輛制造業(yè)國際競爭力分析
4.5.1 國際競爭力簡(jiǎn)述
4.5.2 外部環(huán)境
4.5.3 政策利好
4.5.4 內部環(huán)境
4.5.5 產(chǎn)品結構
4.5.6 技術(shù)水平
4.5.7 國際化經(jīng)營(yíng)能力
4.5.8 提升國際競爭力的建議
4.6 中國鐵路機車(chē)工業(yè)的發(fā)展策略與建議
4.6.1 我國鐵路機車(chē)產(chǎn)業(yè)的政策措施
4.6.2 鐵路機車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析
4.6.3 推動(dòng)民族鐵路機車(chē)工業(yè)的建議
第五章 2022-2024年鐵路機車(chē)細分行業(yè)分析
5.1 內燃機車(chē)
5.1.1 2022年行業(yè)運行分析
5.1.2 2023年行業(yè)運行分析
5.1.3 2024年行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2 電力機車(chē)
5.2.1 電力機車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現狀
5.2.2 2022年行業(yè)運行分析
5.2.3 2023年行業(yè)運行分析
5.2.4 2024年行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.5 電力機車(chē)市場(chǎng)需求將保持增長(cháng)
5.3 動(dòng)車(chē)組
5.3.1 2021年行業(yè)運行分析
5.3.2 2022年行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.3.3 我國動(dòng)車(chē)組市場(chǎng)需求前景展望
第六章 2022-2024年中國鐵路機車(chē)行業(yè)主要地區發(fā)展綜合分析
6.1 山東省
6.1.1 鐵路機車(chē)發(fā)展背景
6.1.2 鐵路機車(chē)發(fā)展現狀
6.1.3 鐵路機車(chē)發(fā)展問(wèn)題
6.1.4 鐵路機車(chē)發(fā)展建議
6.2 湖南省
6.2.1 鐵路機車(chē)發(fā)展背景
6.2.2 鐵路機車(chē)發(fā)展現狀
6.2.3 鐵路機車(chē)發(fā)展問(wèn)題
6.2.4 鐵路機車(chē)發(fā)展建議
6.3 江蘇省
6.3.1 鐵路機車(chē)發(fā)展背景
6.3.2 鐵路機車(chē)發(fā)展現狀
6.3.3 鐵路機車(chē)發(fā)展問(wèn)題
6.3.4 鐵路機車(chē)發(fā)展建議
6.4 河北省
6.4.1 鐵路機車(chē)發(fā)展背景
6.4.2 鐵路機車(chē)發(fā)展現狀
6.4.3 鐵路機車(chē)發(fā)展問(wèn)題
6.4.4 鐵路機車(chē)發(fā)展建議
6.5 吉林省
6.5.1 鐵路機車(chē)發(fā)展背景
6.5.2 鐵路機車(chē)發(fā)展現狀
6.5.3 鐵路機車(chē)發(fā)展問(wèn)題
6.5.4 鐵路機車(chē)發(fā)展建議
第七章 2022-2024年鐵路機車(chē)技術(shù)發(fā)展分析
7.1 2022-2024年中國鐵路機車(chē)技術(shù)創(chuàng )新
7.1.1 2022年鐵路機車(chē)科技創(chuàng )新分析
7.1.2 2023年鐵路機車(chē)科技創(chuàng )新分析
7.1.3 2024年鐵路機車(chē)科技研發(fā)動(dòng)態(tài)
7.2 鐵路機車(chē)車(chē)輛現代化的關(guān)鍵技術(shù)
7.2.1 交流傳動(dòng)技術(shù)
7.2.2 復合制動(dòng)技術(shù)
7.2.3 高性能轉向架技術(shù)
7.2.4 輕量化技術(shù)
7.2.5 外型的空氣動(dòng)力學(xué)設計技術(shù)
7.2.6 列車(chē)控制、監測和診斷技術(shù)
7.2.7 車(chē)間密接式連接技術(shù)
7.2.8 車(chē)廂密封減噪及集便排污技術(shù)
7.2.9 傾擺式車(chē)體技術(shù)
7.2.10 受電弓技術(shù)
7.3 高速鐵路機車(chē)車(chē)輛技術(shù)分析
7.3.1 高速鐵路機車(chē)技術(shù)概述
7.3.2 牽引傳動(dòng)技術(shù)
7.3.3 復合制動(dòng)技術(shù)
7.3.4 機車(chē)車(chē)體以及走行部技術(shù)
7.3.5 列車(chē)傾擺技術(shù)
7.3.6 車(chē)間密接連接技術(shù)
7.4 中國機車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng )新模式分析
7.4.1 機車(chē)車(chē)輛自主創(chuàng )新的定義與特征
7.4.2 機車(chē)車(chē)輛技術(shù)創(chuàng )新模型綜述
7.4.3 機車(chē)車(chē)輛業(yè)技術(shù)創(chuàng )新組織模式的特點(diǎn)
7.4.4 自主創(chuàng )新模型及創(chuàng )新平臺體系的構建
7.4.5 中國機車(chē)車(chē)輛業(yè)自主創(chuàng )新發(fā)展的建議
第八章 2021-2024年鐵路機車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
8.1 中國中車(chē)股份有限公司
8.1.1 公司發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財務(wù)狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰略
8.1.7 未來(lái)前景展望
8.2 包頭北方創(chuàng )業(yè)股份有限公司
8.2.1 公司發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財務(wù)狀況分析
8.2.5 核心競爭力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰略
8.2.7 未來(lái)前景展望
8.3 南方匯通股份有限公司
8.3.1 公司發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰略
8.3.7 未來(lái)前景展望
第九章 中國鐵路機車(chē)行業(yè)投資分析及發(fā)展前景預測
9.1 中國鐵路機車(chē)行業(yè)投資分析
9.1.1 投資規,F狀
9.1.2 投資項目分析
9.1.3 企業(yè)投資布局
9.2 中投顧問(wèn)對2024-2028年中國鐵路機車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)預測分析
9.2.1 中投顧問(wèn)對2024-2028年鐵路機車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)產(chǎn)值預測
9.2.2 中投顧問(wèn)對2024-2028年鐵路機車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)銷(xiāo)售收入預測
9.2.3 中投顧問(wèn)對2024-2028年鐵路機車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造行業(yè)利潤總額預測
9.2.4 中投顧問(wèn)對2024-2028年鐵路機車(chē)產(chǎn)量預測
附錄
附錄一:鐵路機車(chē)運用管理規程
附錄二:鐵路機車(chē)車(chē)輛設計許可實(shí)施細則
附錄三:鐵路機車(chē)車(chē)輛設計制造維修進(jìn)口許可辦法
附錄四:鐵路機車(chē)技術(shù)管理規則

圖表目錄
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改革開(kāi)放以來(lái),中國鐵路實(shí)現了歷史性的大發(fā)展,機車(chē)車(chē)輛制造業(yè)的生產(chǎn)規模、產(chǎn)品水平和品種數量基本適應了鐵路運輸市場(chǎng)需求,形成了具有自主知識產(chǎn)權的時(shí)速200公里以下鐵路機車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品系列,動(dòng)車(chē)組技術(shù)引進(jìn)取得階段性成果,并初步形成了“產(chǎn)、學(xué)、研、用”緊密結合的技術(shù)開(kāi)發(fā)體系。

從蒸汽機車(chē)到內燃機車(chē)再到電力機車(chē),中國鐵路機車(chē)車(chē)輛成功完成了自己的機車(chē)車(chē)輛轉型,無(wú)論是擁有自主研發(fā)能力的廠(chǎng)家,還是各國鐵、路局的大小改造,機車(chē)車(chē)輛的整體發(fā)展規模不斷擴大、水平不斷提高,已逐步形成了自己具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品系列。

2023年,全國鐵路機車(chē)擁有量為2.24萬(wàn)臺,其中,內燃機車(chē)0.78萬(wàn)臺,電力機車(chē)1.46萬(wàn)臺。全國鐵路客車(chē)擁有量為7.8萬(wàn)輛,其中,動(dòng)車(chē)組4427標準組、35416輛。全國鐵路貨車(chē)擁有量為100.7萬(wàn)輛。

2021年底,《“十四五”鐵路發(fā)展規劃》印發(fā),按照規劃方案,預計2025年底全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達16.5萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路(含部分城際鐵路)5萬(wàn)公里左右、覆蓋95%以上的50萬(wàn)人口以上城市,基本形成“全國123高鐵出行圈”,更好滿(mǎn)足人們美好出行需要。2023年7月25日,國家鐵路局印發(fā)《鐵路專(zhuān)用產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查管理辦法》,加強鐵路專(zhuān)用產(chǎn)品質(zhì)量監督管理,規范鐵路專(zhuān)用產(chǎn)品質(zhì)量監督抽查工作。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國鐵路機車(chē)行業(yè)投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了鐵路機車(chē)的定義和分類(lèi)等,接著(zhù)分析了鐵路機車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、國際國內鐵路機車(chē)發(fā)展情況,然后具體分析了鐵路機車(chē)車(chē)輛及動(dòng)車(chē)組制造業(yè)數據和不同種類(lèi)鐵路機車(chē)的發(fā)展。隨后,報告對鐵路機車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區域的發(fā)展情況進(jìn)行了詳實(shí)的分析,并介紹了鐵路機車(chē)技術(shù)的發(fā)展。最后重點(diǎn)分析了鐵路機車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運營(yíng)狀況。

本研究報告數據主要來(lái)自于國家統計局、國家鐵路局、商務(wù)部、財政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調查中心、國內外重點(diǎn)刊物等渠道,數據權威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進(jìn)行科學(xué)地預測。您或貴單位若想對鐵路機車(chē)行業(yè)有個(gè)系統深入的了解、或者想投資鐵路機車(chē)行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

本報告目錄與內容系中投顧問(wèn)原創(chuàng ),未經(jīng)中投顧問(wèn)書(shū)面許可及授權,拒絕任何形式的復制、轉載,謝謝!

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